Siłownik pneumatyczny zderzakowy to kompaktowe urządzenie, które specjalizuje się w zatrzymywaniu obiektów poruszających się po liniach produkcyjnych. Dzięki swojej konstrukcji i materiałom, gwarantuje niezawodność i trwałość w wymagających warunkach przemysłowych.
Główne cechy:
- Konstrukcja jednostronnego działania: Siłownik generuje siłę wyłącznie w jednym kierunku, co czyni go idealnym do zastosowań zatrzymujących.
- Wysunięte tłoczysko: Ta konstrukcja zapewnia optymalne warunki do skutecznego zatrzymywania elementów w ruchu.
- Kompaktowe wymiary: Dzięki niewielkim gabarytom, siłownik z łatwością zmieści się w ograniczonej przestrzeni.
- Materiały wysokiej jakości: Zastosowanie aluminium, stali nierdzewnej i specjalistycznych uszczelnień gwarantuje odporność na korozję i działanie czynników zewnętrznych.
- Amortyzacja mechaniczna: Redukuje siły uderzeniowe, chroniąc zarówno siłownik, jak i zatrzymywane elementy.
Dane techniczne (przykładowy model):
- Średnica tłoka: 20 mm
- Skok: 15 mm
- Przyłącze pneumatyczne: M5
- Zakres ciśnienia roboczego: 2-10 bar
- Zakres temperatur pracy: 0-80°C
- Materiał korpusu: Aluminium anodyzowane
- Materiał tłoczyska: Stal nierdzewna chromowana
- Uszczelnienia: Poliuretan, NBR
Zasada działania:
Siłownik działa na zasadzie sprężyny. Po dostarczeniu sprężonego powietrza, tłoczysko wysuwa się, a następnie, po odcięciu dopływu powietrza, powraca do pozycji wyjściowej pod wpływem siły sprężyny. W momencie kontaktu z przeszkodą, tłoczysko zostaje zatrzymane, amortyzując jednocześnie uderzenie.
Zastosowania:
Siłowniki pneumatyczne zderzakowe znajdują szerokie zastosowanie w automatyce przemysłowej, gdzie wymagane jest precyzyjne i niezawodne zatrzymywanie elementów. Mogą być stosowane w:
- Liniach produkcyjnych
- Urządzeniach pakujących
- Systemach transportowych
- Robotach przemysłowych
Dane techniczne
- Średnica tłoka: 20 mm
- Skok siłownika: 15 mm
- Przyłącze: M5
- Zakres ciśnienia: 2 – 10 bar
- Zakres temperatur: 0 – 80 °C
- Działanie: wysuw sprężyną
- Korpus: aluminium anodyzowane
- pokrywy: aluminium anodyzowane
- tłoczysko: stal nierdzewna chromowana
- uszczelnienia: poliuretan + NBR
- amortyzacja: mechaniczna